A la prochaine course !

Nous remercions tous ceux qui nous ont suivis pour ce rallye du Maroc 2013.



Ligne d'arrivée
 

Quelques photos

Eric et Jérôme



véhicules du Team Hakken Raid TGO




Le buggy de Gérald et Thierry #336



Le Isuzu de Jérôme et Eric posé sur les dunes



Posé sur les dunes



Domi prend le volant du HDJ 100 Hakken Raid

Classement général

Jérôme et Eric à l'arrivée de l'étape 6

Voici les résultats du Rallye du Marco 2013 pour le Team Hakken Raid TGO

L'équipage #336, Gérald Mognier et Thierry Genovini terminent 13ème au scratch.
L'équipage #349, Bruno Sandrini et Dominique Alonso terminent 31ème au scratch.
L'équipage #338, Franck Chahinian et Patrck Richaud terminent 33ème au scratch.
L'équipage #379, Jérôme Menu et Eric Fourmeaux terminent 55ème au scratch .
L'équipage #337, Clémence Joyeux et Ludivine Marchand ont abandonné à la troisième étape après un tonneau par l'avant.



Le team Hakken Raid TGO le soir à l'hôtel

Etape 6 : Les pistes inédites

Description de la course par NPO :
Pour la dernière spéciale du Rallye OiLibya du Maroc, le sable et la navigation seront au programme. Après une alternance de pistes rapides et de franchissements de dunes inédites, les participants remonteront l’oued avec le mythique Erg Chebbi sur leur gauche. Pour finir en beauté, ils piqueront vers l’Ouest pour rejoindre les dunes et franchir ses dernières, avant de passer l’arche d’arrivée finale du Rallye.

Liaison : 27km
Spéciale : 219km
Liaison : 39km

Positions au classement etape 6 :
#349 Sandrini : 35ème
#336 Mognier/Genovini : 20ème
#338 Chahinian/Richaud : 36ème
#379 Menu/Fourmeaux : 54ème

Etape 5 : De l'erg Chebbi à l'oued El Mader

#349 Etape 5 - crédits NPO

Liaison : 27km
Speciale : 219km
Liaison : 39km


Description de l'étape par NPO :
Pour la dernière spéciale du Rallye OiLibya du Maroc, le sable et la navigation seront au programme. Après une alternance de pistes rapides et de franchissements de dunes inédites, les participants remonteront l’oued avec le mythique Erg Chebbi sur leur gauche. Pour finir en beauté, ils piqueront vers l’Ouest pour rejoindre les dunes et franchir ses dernières, avant de passer l’arche d’arrivée finale du Rallye.


Ce que Bruno et Domy nous disent sur cette 5ème étape :

" Pour commencer, 2 min avant le depart de la spéciale, on s'aperçoit que notre inter-casque ne fonctionne plus. Pile à plat :(.

 Quand la voiture roule sur la piste, impossible de communiquer, trop de bruit. 

La pile a été changé pendant la traversée d'un village, quand la vitesse maximale doit être de 30 km/heure. Mais, du coup, la tension dans la voiture etait palpable !

La suite de la spéciale s'est plutôt bien déroulée hormis une ou deux hesitations dans la navigation qui etait assez difficile aujourd'hui par endroit.

Nous finissons 26e de la spéciale juste derrière le premier T2.

Franck et Patrick sont tombés en panne d'essence à 10 km de la sortie de speciale.

"Une journée de merde " dixit Franck !

Gerald et Thierry ont bien roulé et finissent 18e de l'étape. 

Quant à nos deux Chouchoux, Jérôme et Eric, ils ont crevé mais ont fini l'etape et prennent de plus en plus de plaisir à rouler. Merci Gaëlle :)

Demain, dernière spéciale.  Trop court ! "

Au départ!

Johanna

Top départ pour Gérald et Thierry !

Une petite vidéo du départ de la 4ème spéciale de Gérald et Thierry #336 à bord de leur Buggy !

Etape 4 : Sur les traces de la Momie

En ligne pour le départ !

Liaison : 49km
Speciale : 295km
Liaison : 17km


Description de l'étape par NPO :
Du sable et encore du sable pour la plus belle étape du Rallye. Pas de franchissement prévu pour cette 4^ème spéciale, mais beaucoup de navigation dans un paysage féérique. Les participants quitteront la région de Zagora vers Erfoud en sillonnant de belles pistes roulantes avec beaucoup de navigation. Le moment fort de cette étape sera la traversée de magnifiques passes ensablées. Après avoir croisé la route après le CP3,  les participants remonteront vers Erfoud et pourront admirer au loin le site où s’est tourné le film de la Momie.



Ce que Domy et Bruno ont a nous dire pour cette 4ème étape :

"Clemence et Ludivine n'ont pas pris le depart. Lors de l'étape 2, dans les dunes, elles ont fait un tonneau par l'avant. Elles sont sorties indemnes de la voiture mais ont préféré arrêter.  Mauvais coup du sort car la veille Clemence et Ludivine finissaient 3e de la categorie T2.

La speciale etait roulante mais également cassante par endroit.

Malgre une boite de vitesse cassée à 15 km de l'arrivée,  nous finissons 28e de l'etape. Quand le co-pilote ne fait pas d'erreur de navigation, le pilote peut enfin révéler son talent !

Gerald et Thierry (equipage 336) ont également eu de la casse sur leur Buggy et finissent 23e de l'epreuve.

Franck et Patrick (l'equipage 338) finissent en 30e position.

Quant à nos mascottes, Jérôme et Éric,  ils n'ont pas pris le départ de la 3e spéciale. Après avoir galéré dans les dunes la veille, Eric a probablement eu une insolation qui l'a cloué au lit. Saluons leur courage puisqu'ils ont quand même fait la 2e speciale jusqu'au bout en finissant les dunes dans la nuit noire. Bravo les garçons ! "

Top Départ !!

Johanna

Etape 3 : Des dunes à perte de vue

Crédits NPO

L'étape d'aujourd'hui :

Liaison : 65km
Spéciale : 250km
Liaison 98km

Description de l'étape par NPO :

Retour dans le sable ! L’erg de Cheggaga sera le terrain de jeu de cette 3ème étape où il faudra surveiller ses caps. Le départ s’effectuera sur une piste roulante et rapide. Ensuite, les participants descendront dans la vallée par une passe facile mais ondulée. Sur une piste sablonneuse et ondulée, ils longeront l’erg Cheggaga par la droite pour rejoindre le lac Iriki. Les amateurs de vitesse vont apprécier cette portion rapide sur le lac, mais les navigateurs devront bien surveiller leurs notes pour atteindre le point le plus à l’Ouest du Rallye. Le retour se fera au cap pour traverser le chott et accéder aux dunes. Ceux qui aiment le sable vont être servis ! Les plus belles dunes du rallye sont à franchir ici… Il faudra bien suivre les caps pour s’en sortir. De belles pistes roulantes avec de nombreuses parallèles permettront de rejoindre l’arrivée.

Comment ça s'est passé pour Domy et Bruno : 

"Super spéciale avec une première partie très roulante puis 50 km dans les dunes. Magnifique. Bruno a franchi tout l'Erg sans jamais se poser. Un vrai plaisir.

Par contre, nous avons eu des nouvelles de l'équipage féminin qui s'est apparement mis sur le toit. Heureusement, pas de bobos pour Clémence et Ludivine mais elles en sont quittes pour une belle frayeur."

http://rallyemaroc.npo.fr/posi/


Johanna

Etape 2 : De jbel en jbel

Hier le HDJ 100 d'Hakken Raid, piloté par Bruno et Dominique, termine 12ème de la catégorie T2. Avec un départ un peu stressé, ils ont raté le premier Check Point, et ils écopent à leur arrivée d'une lourde pénalité. Mais ce n'est que le début, ils auront le temps de se rattraper !

Pour l'étape d'aujourd'hui :

Liaison : 49km
Speciale : 240km
Liaison : 9km

Description de l'étape NPO :
Changement de décor pour cette deuxième étape. Les participants vont avoir à faire à des pistes techniques dans lesquelles le pilote devra sortir son épingle du jeu. Après quelques kilomètres seulement, les participants franchiront le premier Jbel pour accéder à fort Zguilma, au sommet du col. En redescendant, les pistes parallèles seront nombreuses, les navigateurs devront prendre garde ! Après le CP1, il faudra être bien caler sur le Road-book pour trouver la passe vers le second Jbel. Du haut de ce Jbel, le point de vue est fabuleux ! Les participants n’auront pas le temps d’en profiter, mais les photographes pourront faire de somptueux clichés. La descente étroite et sinueuse du col, permettra d’atteindre l’oued. Pour finir, le dernier tronçon sera composé de pistes sinueuses et techniques plus rapides, qui permettront aux pilotes de s’exprimer.

Comment Bruno et Domy ont vécu l'étape :
"Etape rapide avec des tronçons rapides mais surtout des passages de col étroits,  des passes très empierrées et cassantes.

Nous avons bien roulé,  pas d'erreur de navigation, Bruno a roulé à un  bon rythme mais pas trop soutenu pour epargner la voiture. Resultat, à part la sonde de Terratrip cassée juste avant le CP1, la voiture est toujours en bon état. Bonne nouvelle à l'issue d'une étape qui a mis les véhicules à rude épreuve. 

Pour la navigation, sans Terratrip ce n'est pas très aisé mais je me suis servie du GPS."

Arrivée Etape 2 - crédits NPO

Johanna

Etape 1 : Dans les sables de Cheggaga

Le départ est prévu à 8H45 (heure locale)

Liaison : 77km

Spéciale 203 km

Liaison : 65km

Description de l'étape par NPO :

Du sable et des dunes attendent les participants dès le départ de cette 1^ere Etape du Rallye OiLibya du Maroc 2013. Dès les premiers kilomètres, un franchissement de dunettes. Puis, une belle partie de navigation sur de nombreuses pistes parallèles leur permettra de rejoindre l’oued Draa et de le remonter sur plusieurs kilomètres avant d’attaquer les premiers cordons de dunes. Préparer les pelles et les plaques pour franchir le splendide erg de Cheggaga du Sud-ouest au Nord-est ! Ensuite, les participants traverseront une superbe vallée en sillonnant des pistes plus ou moins rapides et devront trouver la passe pour rejoindre l’arrivée. Les navigateurs vont s’en donner à cœur joie pour cette première.

Comment Bruno et Dominique ont vécu cette première étape : 

"Nous étions bien partis mais déjà,  au vers le kilomètre 10, obligés de nous arrêter dans les dunes pour aider un équipage de notre team qui s'était planté dans un arbre en haut d'une dunes. En voulant le tirer avec une sangle, nous nous sommes plantés nous-mêmes. 

Ensuite, après une erreur de navigation nous avons manqué le CP1. Résultat même si aujourd'hui nous sommes très bien placés, demain les pénalités seront infligées et nous serons en bas du classement. Un peu déçus, mais on se rattrapera !"

http://rallyemaroc.npo.fr/

Les photos des équipages Hakken Raid / TGO

Voici les équipages Hakken Raid / TGO dont les deux HDJ 100 et Isuzu Dmax préparés par Bruno Sandrini, vous pouvez désormais suivre leur course !

Dominique et Bruno #349

Clémence et Ludivine #337

Frank et Patrick #338

Gérald et Thierry #336

Jérome et Eric #379

Arrivée à Zagora

Après un périple aérien assez bousculé par les retards des vols Marseille - Casablanca et Casablanca - Ouarzazate, Domy et Bruno sont en route pour Zagora, dans le sud marocain.

Pour vous faire une idée du paysage, voici quelques clichés sur la route entre Ouarzazate et Zagora.
Bientôt d'autres nouvelles de notre équipage Hakken Raid !

Vallée du Draa

Johanna

Prêts pour l'aventure 2013 ?

Le team Hakken Raid s'engage pour cette édition 2013 du Rallye du Maroc,
avec Bruno Sandrini et Dominique Alonso : équipage #349
A bord de leur Toyota HDJ 100 fétiche, ils prendront le départ de la course le 13 octobre.

En attendant, voici le teaser NPO pour cette aventure 2013 au coeur du Maroc

Plusieurs autres Team sont préparés par Hakken Raid,
voici la liste des équipages avec leur numéro
http://npo.fr/TRANSFERT/LISTE-NUMERO-RALLYE-AUTOCAMION2013.pdf




Johanna